Chris Gonschor
Dejstvo, da motocikla s popolnoma karbonskim okvirjem in popolnoma karbonskimi kolesi ni mogoče samo potegniti iz rokava, je najbrž jasno vsem. Za to je treba vsaj zavihati rokave. Človek, ki mu ti rokavi pripadajo, pa se ne le počuti dobro, ko na takšnem motociklu drvi s polnim plinom, temveč se počuti tudi slabo, kadar ni mogoče pokazati dovolj napredka.
Chris Gonschor
Ob tem sem užival. Če nekdo, ki se desetletja ukvarja z motošportom, dobi priložnost za vodenje projekta, kot je ta, lahko na podlagi trendov in primernosti preseže svoje meje. Zadovoljstvo je še toliko večje, saj je bila ekipa tako vneta. Kos za kosom smo opazovali, kako nastaja končni izdelek, in to je na naše obraze vsak dan risalo nasmeške.
Res je, da je projekt zahteval veliko dela. Veliko ur smo porabili zanj. Gre za delo, ki te zaposluje 24 ur na dan, 7 dni v tednu. Toda končni rezultat je motorno kolo, ob katerem dobiš občutek kot pri pravem rojstvu vsakič, ko zapusti bokse: »Hej, nekaj čudovitega se dogaja! Shodil je in postaja vse hitrejši.« Preprosto povedano: meje premikamo tako, da uživamo v tem, kar delamo.
Ni naporno. To je najboljše pri tem. Izjemno je in ne zahteva naporov. Zelo malo ljudi na tem svetu ima priložnost voziti motorno kolo, kakršno je to. Zato imaš že vnaprej veliko spoštovanje in ko si na motornem kolesu, opaziš, da se zaradi tega še bolj zabavaš. Ni naporno. Tako preprosto ga je upravljati. Obnaša se tako, kot bi pričakoval. Na dodajanje plina, zavijanje, zaviranje in pospeševanje se odziva tako, kot želiš. Ni presenečenj.
