Podatki in oprema

Motor

Nazivna moč

107 kW (145 KM) pri 7.750 vrt/min

Tip

Vodno hlajen 2-valjni štiritaktni motor s štirimi ventili na valj, upravljanimi z nihajnimi vzvodi, dvema zgoraj ležečima odmičnima gredema in mazanjem s suhim oljnim koritom

Vrtina x gib

106,5 mm x 73 mm

Delovna prostornina

1300 ccm

Največji navor

149 Nm pri 6.500 vrt/min

Kompresijsko razmerje

13,3 : 1

Priprava goriva

Elektronsko vbrizgavanje v sesalno cev

Emisijski standard

EU 5+

Doseg/poraba goriva

Največja hitrost

nad 200 km/h

Poraba goriva na 100 KM po WMTC

4,9 l

Emisije CO2 po WMTC

113 g/km

Vrsta goriva

Super neosvinčeni (maks. 15 % etanola, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Pospešek 0–100 KM/h

3,4 s

Električni sistem

Generator

Trifazni alternator 650 W (nazivna moč)

Akumulator

12 V / 14 Ah, akumulator AGM brez vzdrževanja

Prenos sile

Sklopka

Večlamelna sklopka v oljni kopeli, funkcija Anti-Hopping, hidravlično upravljanje

Menjalnik

Šeststopenjski menjalnik s parkljasto sklopko, vgrajen v ohišju motorja

Pomožni pogon

Kardanska gred

Nadzor oprijema

BMW Motorrad DTC

Pokažite svetu, iz česa ste narejeni

#SpiritOfGS

Podvozje/zavore

Okvir

Dvodelni okvir iz glavnega in privijačenega zadnjega dela, nosilni motor

Vodilo sprednjega kolesa/vzmetenje

BMW Motorrad EVO-Telelever, nagib krmila ločen preko flex elementa, centralni blažilnik DSA

Vodilo zadnjega kolesa/vzmetenje

BMW Motorrad EVO-Paralever, enostranska nihajna roka iz litega aluminija, prečno povezani ležaji nihajne roke, centralna vzmetna noga DSA, kompenzacija obremenitve

Hod vzmetenja spredaj/zadaj

210 mm/220 mm

Medosna razdalja

1.534 mm

Zamik sprednjega kolesa

118,8 mm

Kot krmilne glave

63,8 °

Kolesa

Platišča s križnimi naperami

Dimenzije sprednjega platišča

3,00 x 19"

Dimenzije zadnjega platišča

4,50 x 17"

Pnevmatika spredaj

120/70 R19

Pnevmatika zadaj

170/60 R17

Zavora spredaj

Dvojna kolutna zavora, polplavajoči zavorni koluti, premer 310 mm, 4-batne radialne zavorne čeljusti

Zavora zadaj

Enojna kolutna zavora, privijačena na obroč diska, premer 285 mm, 2-batna plavajoča čeljust

ABS

BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (optimiziran nagibni kot)

Mere/masa

Višina sedeža v neobremenjenem stanju

870 mm / 890 mm

Notranja dolžina razkoraka v neobremenjenem stanju

1.840 mm / 1.980 mm

Uporabna prostornina posode za gorivo

30 l

od tega rezerva

pribl. 4 l

Dolžina

2.280 mm (čez zaščito pred škropljenjem)

Višina

1.588 mm (nad vetrobranskim steklom, pri masi praznega vozila po DIN)

Širina

1.012 mm (čez ščitnik za roke)

Dovoljena skupna teža

485 kg

Obremenitev (s serijsko opremo)

217 kg

Teža brez obremenitve, vozilo pripravljeno za vožnjo, z napolnjenim rezervoarjem

269 kg

1)

1) V skladu s smernicami Uredbe (EU) 168/2013 z vso opremo, potrebno za delovanje, s serijsko opremo, pri čemer mora biti uporabna prostornina rezervoarja 90-odstotno napolnjena.

Oprema

Serijska oprema

Ogrevani ročaji
Regulacija hitrosti DCC
RDC
Keyless Ride
Razširjena zaščita za roke z integriranimi smerniki
Dodatni žaromet
Elektronsko podvozje DAS s kompenzacijo obremenitve
Različne možnosti pritrditve dodatkov

Dodatna oprema

Prilagodljiva regulacija višine vozila
Avtomatizirani asistent za prestavljanje
Riding Assistant z radarskimi senzorji
Kovana kolesa Enduro
Paket Enduro Pro
Držalo zgornjega kovčka z električnim vmesnikom
Komfortno krmilo
Dvojni glušnik

Posebni dodatki

Aluminijasti kovček
Razširitev prostornine za aluminijasti kovček
Aluminijasti zgornji kovček z električnim vmesnikom
Plošča za prtljago na dodatnem sedežu
Torba za rezervoar
Razne torbe za prtljago
Zaščita žarometa
Pritrditev spojlerja za vetrobran

+ Izvedi več

Pustolovščina čaka na vas